文章：高速公路收費員是一群默默奉獻的人，每天面對各種車輛和司乘人員，為保障高速公路的正常運行和用路人的安全出行做出貢獻。然而，盡管他們的工資并不高，平均月薪只有2000元左右，甚至有的地方還不到這個數，他們仍然選擇堅守這份工作，不離職。究竟是什麼讓他們堅持下去呢？

一、高速收費員的工作質和條件

高速收費員的工作質是服務的，主要任務是收取車輛通行費，為司乘人員提供優質服務，同時負責收費站的安全和秩序。他們的工作地點通常是遠離城鎮、周圍缺乏生活設施和娛樂場所的收費站。工作時間是班制，每天工作8小時，每月工作22天左右，有的地方還需要加班。他們經常接汽車尾氣，承噪音的干擾，忍風吹日曬雨淋雪打，還需要應對突發況，如車輛故障、通事故、司乘糾紛等。

二、高速收費員的收和福利

高速收費員的收較低，主要由基本工資、崗位津、績效獎金和加班費等組。平均月薪只有2000元左右，有的地方甚至更低。收水平到多方面因素的影響，如所屬的高速公路單位、所在地區、所的收費站、收費車輛類型以及司乘人員等。收水平還會隨著高速公路的發展和政策變化而波，如免費通行、差異化收費、ETC通行費優惠等都會影響他們的收。福利方面，高速收費員主要五險一金、住房補、餐補、通補、節日問和年終獎等。不同地方的福利水平也有所差異。

三、高速收費員的心理和態度

高速收費員的心理狀態復雜，到工作力、生活環境、人際關系和個人發展等多方面因素的影響。工作繁忙時會到張、焦慮、疲憊，工作清閑時會到無聊、寂寞、空虛。但他們的工作態度積極，到自價值觀、職業理想和工作滿意度的影響。工作態度也會影響工作表現和職業發展。

四、為什麼能堅持下去？

高速收費員選擇堅守這份工作而不選擇離職的原因可能有以下幾點：首先，他們認同高速公路的社會價值和自的職業價值，覺得自己是服務社會的一員，實現自我價值的方式之一。其次，他們適應了高速公路的工作質和條件，覺得工作雖然辛苦，但有技能、規范，也有挑戰和樂趣，變化和創新。第三，他們了高速公路的收和福利，雖然不高，但能滿足基本生活需要，并提供一定的保障和補助。第四，他們到高速公路的激勵和約束，覺得領導關心他們的工作和生活，提供必要的指導和幫助。

總結：高速收費員的工作艱辛，收低、福利一般、力大且環境惡劣。然而，他們堅守崗位，為高速公路的運行和用路人的出行做出了重要貢獻。這份工作需要我們給予更多的關注和尊重。你對高速收費員的工作有何看法？歡迎在評論區留言，讓我們一起流吧。