最近，我注意到有很多人對于老人免費乘坐公車這個問題進行討論，甚至許多年輕人也參與其中。他們主要提出兩個反對老人免費乘坐公車的理由。首先，他們認為老人占用了資源，尤其是在北上廣深等一線大城市，許多年輕人反對老年人免費乘坐公車。他們認為，如果車廂里坐滿了老年人，會影響他們上班的時間。甚至有網友分了自己的親經歷，因為公車上坐滿了老人，導致他沒有坐上公車，最終遲到被扣工資。第二個原因是年輕人是否應該在公車上讓座。他們表示，他們也有困擾，比如上班很累，一整天工作下來，坐在公車上想休息一下，放松一下，然而老年人上車了，他們又不得不讓座。如果不讓座，會到道德譴責；如果讓座，基本上車上都是老年人，自己本沒有座位可坐。而且，許多老年人在閑暇時都會免費乘坐公車去公園、菜市場等地，可能占用了大量的公共資源。

現在讓我們思考一個問題，為什麼有些年輕人反對老人免費乘坐公車？道理很簡單，因為在同一輛車上，一部分人買票，一部分人不買票。不買票的人還要有座位，而買了票的人則要站起來讓座。每個人都在社會上被人尊重，無論是老年人還是年輕人，所以年輕人心理上到不平衡。然而，如果再過40年、50年，當你為退休老人后，也能夠免費乘坐公車，那時你站在自己的立場上說話，你100%會支持老人免費乘坐公車。此外，還有一個事實：人的本是自私的，每個人關注的都是自己利益范圍的事。作為老年人，他們更關心當前的生活方式和社會福利。所以每個老年人都會100%支持免費乘坐公車，即使年輕人有不同的聲音，老年人也會站出來為自己的利益爭取。可以發現，年輕人和老年人代表不同的利益，這并沒有對錯之分，但在利益上肯定存在沖突。我們需要思考的一個問題是，目前我國60歲以上的老年人有2.67億人，其中65歲以上的老年人有1.8億人。專家預測到2025年，我國60歲以上的老年人將達到3億人，這是一個龐大的數字。因此，如何避免在高峰時段老年人和年輕人之間的利益沖突，為每個大城市都需要研究的問題。

上海是比較早發現這個問題的城市，他們已經取消了老年人免費乘坐公車的政策，并采取了對年齡滿65歲以上的老人實行現金補的措施。為什麼要將免費乘坐公車改為現金補呢？主要有兩個方面的考慮。首先，65歲以上的老人退休已經有5年以上，他們退休的時間相對較早，退休后的收可能較，因此實行現金補措施可以減輕他們的出行力。其次，通過現金補的方式，可以減老年人免費乘坐公車的次數。如果一直免費，老年人可以一整天無限次地乘坐公車。而通過現金補，老年人每月的補額度用完后就需要自己付費乘坐公車，因此為了省錢，他們可能會減乘坐公車的次數。例如，去買菜或去公園鍛煉，可能會選擇步行。雖然我認為這個理由有些牽強，本質上仍然是為了讓年輕人讓座。為什麼要讓老年人免費乘坐公車呢？因為我們的社會由不同年齡段的人構，是一個集，每個人都有從出生到衰老的過程，每個人都有為社會做貢獻的機會，而當我們年輕人還有被利用價值的時候，也不要忘記將來會有自己無法再做貢獻的那一刻。只有在那個時候，你才能夠會到為了幾元公費去爭取自己利益的重要。因此，我支持老年人免費乘坐公車。你怎麼看呢？歡迎在評論區一起討論。

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