新文章：最近，上海浦東的一位居民胡士發現自己在停放私家車的路邊停車位上欠了6000多元停車費。從未收到過任何停車費賬單或催繳電話。這引發了公眾對于路邊停車位收費標準是否合理以及管理機制是否完善的爭議。記者進行了調查采訪。
胡士將車停在小區外的路邊停車位上，以為是免費停車，但事實證明錯了。從未收到過停車費賬單，直到通過某停車App才發現自己欠費6000多元。質疑為什麼停車管理系統不能向欠費者發送提醒短信。
近年來，為解決停車難問題，一些公共道路邊設置了收費停車場，并采用了“智慧停車”電子計費方式。然而，記者的調查發現，在路邊停車場收費問題上，很多人都遇到了問題。有的停車場的收費公告牌被遮擋或不明顯，有的停車場以人工代替電子收費，有的停車場計費混，出現了高額停車費的況。
有人發現，停在免費路邊車位的車突然開始收費，結果欠費了500元，卻沒有收到任何提醒。還有人遇到了單次停車計費的高收費標準，停車時間稍有不慎就被多收費用。這些問題引發了公眾的不滿。
彭錞表示，公共道路停車收費屬于行政事業收費，應該遵循公平、公正、公開、效率和滿足社會公共管理需要的原則。收費標準應當公開，并定期進行監測和調整。然而，目前的管理機制還不夠完善，各地方政府的規范不一，缺乏明確的政策指導，導致收費現象頻發。
為了解決這一問題，彭錞建議立法明確公共道路停車收費的質，并引公眾參與定價，委托運營實行公開競標，態調整價格和運營商。任超則建議加強對停車管理部門的監管和社會監督，規范和糾偏不合理的收費項目和行為，加強停車位的細化管理，避免資源的低效使用。
總之，現階段的路邊停車收費管理存在諸多問題，需要政府部門加強監管和治理，完善管理機制，并提高公眾對維權途徑的認知，以保護車主的合法權益。