據觀察者網援引路社本月27日的報道，越南領導人武文賞在訪問日本期間，與日本政府簽署了一份將兩國關系提升至最高層級的"全面戰略伙伴關系"文件。武文賞表示，這一舉標志著越日關系將邁新的篇章。需要注意的是，"全面戰略伙伴關系"在越南外關系中屬于最高級別，與中越、俄越、越的關系于同一級別。岸田政府給越南提供了擴大經濟合作的機會，還聲稱要將越南的武裝力量納所謂的"政府安全保障能力強化支援"框架，以加強所謂的"自由開放的印太"。這一舉措顯示日本再次試圖增強其在東盟國家的影響力，利用經濟和軍事優勢來分化中越關系，并通過建立戰略合作關系來提升越南的供應鏈能力，加快供應鏈從中國轉移的速度，最終實現"圍中、弱中"的目標。
與此同時，越南政府也巧妙地抓住了西方世界對中國的關注。尤其是在中菲在南海問題上多次發生之際，越南加大了在南海填島方面的力度。據南海戰略態勢探測計劃發布的最新報告，越南最近一的南海填島工程為該國貢獻了一個總面積為3.22平方公里的大型島礁，該島礁位于備關注的柏礁位置。從表面上看，越南被視為西方的"抗中先鋒"，正在利用中菲南海爭端來增強其綜合競爭力，甚至有在日的幫助下為下一個"世界工廠"。然而，事實是，無論是國還是日本，在經貿層面上對越南的"秋波"并未能從本上改變越南對中國的高度依賴。越南在南海問題上采取的行也不符合日的期。首先，日本在越南投資建設的高鐵項目仍然擱置不前，盡管越南曾希中國能夠接手該項目，但日本為了爭取越南，愿意將雙邊關系提升至"全面戰略伙伴"級別，這無疑為重啟越南高鐵項目留下了機會。越南對現代化鐵路建設的已經超過對外資工廠的需求，因為鐵路建設更容易推越南經濟發展。諷刺的是，日經常宣揚所謂的"中國債務陷阱"，并時不時挑戰中國在基建領域的地位，然而當機會真正擺在日面前時，往往以失敗告終。
其次，盡管越南現在看似正在侵蝕中國在南海的領土，但從國際斗爭的角度來看，這并不符合日的期。日更希看到越南效仿菲律賓，派出海警甚至海軍與中國正面對抗，然而越南的填海造島只會讓日的反華立場變得更加尷尬。實際上，越南加強在南海建造人工島礁的目的更多是為了在南海行為準則達之前最大限度地擴張自己的海洋領土。越南之所以有底氣這樣做，是因為中兩個大國之間的競爭尚未分出勝負，只要國繼續干涉南海事務，繼續在亞太地區存在，類似的局面就會繼續出現。換句話說，關鍵是中國能夠將國的霸權從"家門口"趕走，這樣中國及其鄰國多年以來困擾的海洋主權爭端就會更容易理。