西部港口一直以來都以運輸服務為中心，港口的主要功能是貨裝卸和運輸，流業發展基礎薄弱，港口流樞紐的發展存在著很多制約因素。為了解決這些問題，本文從港口流樞紐單規劃關鍵技、運營組織優化、信息平臺建設、安全監管與應急置、節能減排等方面展開研究，對西部港口流樞紐的發展有指導和應用價值，對于我國港口實現轉型升級和可持續發展也有重要意義。

目前，國外已經形了基于國際供應鏈的港口流樞紐系，但國尚缺乏對港口流樞紐的系統研究。國外的港口規劃理論主要關注于“港-城-腹地”和港口系，而對于港口流樞紐的研究較。國外一些港口已經實現了管理信息化和作業自化，但對于港口流管控一化、流程優化、流信息自識別等方面的研究還較。在港口流樞紐信息平臺建設方面，西部港口的流信息平臺建設還于起步階段。國際上尚未針對港口流樞紐提出統一的安全管理系要求，我國也尚未對港口安全管理系進行深的研究，對港口重大危險源的監控、危險貨港口安全作業和危化品泄事故置方面的技較為薄弱。我國對綠港口尚無統一界定和標準，港口的節能減排和環境保護方面的新技還未在港口領域得到廣泛推廣。

為了解決制約西部港口流樞紐建設和運營的瓶頸問題，填補相關領域的研究空白，本文從五個方面的技展開研究，即港口流樞紐單規劃技、運營組織優化技、信息平臺建設技、安全監管與應急置技、以及綠發展技。其中，港口流樞紐單規劃技是整設計的基礎，運營組織優化技和信息平臺建設技是為了促進經濟高效發展，安全監管與應急置技和綠發展技是為了保障安全和環保。港口流樞紐建設是一個系統工程，需要政府在頂層設計、前瞻研究、規劃布局、資源協調和政策扶持等方面發揮作用，推進港口流樞紐規劃的一化管理模式，以信息綜合服務平臺促進政府在戰略規劃、資源整合、建設投資和扶持政策等方面的主導作用。此外，還需要明確港口流樞紐安全生產管理系的核心，構建相應的港口流樞紐安全管理系，并研究安全管理系下的港口流系統的建設和運行模式。以綠港口為基礎，通過建立綠港口考核、認證系，制定相關政策和標準，推港口調整用能結構、完善運營管理、加強先進技應用，實現港口節能減排和環境保護的目標。

本文從港口流樞紐單規劃技、運營組織優化技、信息平臺建設技、安全監管與應急置技、節能減排技等五個方面展開研究，旨在解決制約西部港口流樞紐建設和運營的瓶頸問題。港口流樞紐單規劃技是基于供應鏈思想和港口流服務鏈機理，重點研究港口流樞紐的規劃和布局，包括節點規模測算、功能設施用地布置、通組織流線和對外通銜接等方面。運營組織優化技以經濟高效為原則，以流程優化為主線，從仿真優化、自識別、智能化監控等方面著手，解決港口流運作流程中的關鍵環節，提高港口流設施設備運營效率，提升港口流綜合服務水平。信息平臺建設技旨在構建現代化的港口流電子商務易和區域流信息公共服務平臺，實現港口流的集聚和融合，提供綜合服務。安全監管與應急置技致力于危險品貨的安全監控和應急置，建立信息管理系統和自識別系統，提供平臺支持。節能減排技主要包括帶式輸送機節能技和干霧抑塵技，通過采用全變頻調速技和干霧抑塵裝置，實現節能減排。

總之，本文的研究果已經在防城港、欽州港、北海港、重慶港等地進行了應用，促進了西部港口流樞紐的發展，提升了經濟效益，同時也現了港口安全和綠發展的理念。通過對西部流樞紐建設與運營的技進行探討，可以為港口流系統的優化提供指導，并促進轉型升級和可持續發展。