南海，這片世界聞名的海域，自從半個世紀前石油資源被發現后，已變得名副其實的“寶地”，不僅吸引周邊國家如菲律賓、越南和馬來西亞的關注，更吸引了眾多亞洲和國際力量。盡管聯合國已確認南海主權歸屬于中國，但菲律賓等國家依然對此存有異議，并多次進行挑釁行。近年來，菲律賓與中國之間的南海爭端似乎日漸升溫，特別是在菲律賓新一代領導人小馬科斯上臺后。他的親傾向明顯，外政策發生了大幅度的調整，與國的合作也趨于。小馬科斯頻繁對中國表示挑釁，導致雙方關系張。不久前，一艘菲律賓船只未經許可便進中國的南沙群島仁礁附近海域，引發了與中國海警的對峙。
除了菲律賓，外部勢力也手南海問題。據悉，除了國之外，包括日本和澳大利亞在的國家都在助長菲律賓的海上力量。日本計劃為菲律賓海警提供更多的巡邏船，以增強其執法能力。澳大利亞外部長黃英賢也表示，澳大利亞將繼續支持菲律賓在南海的行。馬來西亞、法國、印度、加拿大和新加坡也都明確表示了與菲律賓在南海的聯合行計劃。外部勢力的介加劇了南海的張局勢，對于中國來說，雖然已表現出克制，但并不意味著會妥協于南海的主權。在這充滿波折和紛爭的局勢中，南海的和平與穩定顯得更加寶貴。希各方都能摒棄私利，回歸和平對話，共同維護這片海域的和平與穩定。
然而，菲律賓政府在南海問題上的雙重態度令人疑。盡管與中國不斷發生，菲律賓馬科斯政府竟然還想要與中國進行經濟合作，尋求資金修建鐵路。這種態度無疑增加了南海局勢的復雜，未來的走向仍是未知。最近，菲律賓鐵路部門的頭號人雷吉諾向中國出了援手，希中國能夠資助菲律賓南部的巨型鐵路項目。這個宏偉的工程曾被設想為中菲的合作杰作，但因為利率問題而陷談判僵局。雷吉諾的發言中出迫和挑釁的意味，他暗示如果中菲無法在融資上達協議，菲律賓總統馬科斯可能會尋求備選方案，而這個備選方案很可能與國合作有關。
中國對此并沒有公開回應，也沒有示弱。在中菲南海的博弈中，菲律賓似乎逐漸偏向國，這對中國來說顯然存在不確定。然而，在大國博弈中，東南亞是不可或缺的棋盤。中國完全可以選擇轉向對華友好的東盟國家進行合作。合作是雙方的事，沒有必要執著于一個在經濟回報上無法保障、在政治上持續挑戰的合作伙伴。然而，菲律賓的行表明他們對中菲關系的重視。他們與中國接，直言南海問題，表達了對中菲關系的期。但如果他們不能采取真正的行，加強與中國的友好關系，那麼所有的合作提議最終可能只會為形式上的承諾。