在最近的事件中，“死者為大”這個概念的本意正逐漸被扭曲和誤用，變了一種“誰死誰有理”的邏輯。原本，“死者為大”是用來表達我們對死亡的敬畏和尊重的，即使是對一個罪犯，我們也會在其臨終前提供盛的飯食，死后給予適當的安葬方式。這種做法現了對生命的尊重，以及對不可避免的死亡的敬畏。
然而，當“死者為大”被歪曲“誰死誰有理”的時候，活著的人就不得不為死者承擔罪責，這樣的邏輯讓人難以接。比如彭宇扶老人案，法的判決明顯偏向保護弱勢一方，而不顧事實真相，造了極其惡劣的社會影響。最近的廣州寶馬撞橋墩事件也可能會重蹈覆轍。
最初，只有一段模糊不清的視頻曝后，大眾紛紛指責出租車司機，認為他駕駛霸道，不顧人命安全，甚至有人指責出租車司機是故意殺人。這些都是基于對死者的同而做出的極端和惡意的揣測。
然而，隨著更多現場視頻的曝，出租車司機的責任逐漸減輕。人們發現事實并非他們最初想象的那樣，出租車司機并沒有很大的責任。然而，那些曾經惡意揣度出租車司機的人開始利用“死者為大”的邏輯為寶馬車主辯護，試圖將所有責任推到出租車司機上。
目前，方已經公布了事故的調查結果，證明了出租車司機并無太大責任，并且他在事故發生時確實是嘗試剎車的，沒有所謂的加速撞擊。事實上，寶馬車的連續快速變道行為才是事故的主因。車主在沒有確認超車條件的況下突然變道，最終導致了悲劇的發生。
然而，即便如此，排除了酒駕和毒駕的可能后，出租車司機仍然被采取控制措施。這可能是因為還有其他疑點需要調查，或者是因為寶馬車主的死引發了巨大的社會關注，方為了平息輿論，采取了嚴格的控制措施。但如果最終的判決是基于社會輿論而非通法規，這將會為汽車界的另一個彭宇案，對今后的通安全產生極其惡劣的影響。
因此，我希最終的判決能夠基于法律和事實，公正而不輿論影響。死者應該得到尊重，但這絕不意味著我們可以無視事實，讓活著的人為死者承擔不應有的罪責。讓我們一起關注這個事件的發展，期待一個公正的結果。如果你認同我的觀點，請給我點贊并關注，我們可以在評論區繼續討論這個話題。下期見。以上容素材來源于網絡，不代表作者個人觀點，不保證容準確，請大家理看待，如有問題請聯系作者刪除，如果您喜歡我的文章，可以點一個免費的“關注”，歡迎大家對于本文發表您寶貴的意見和建議。