在我們的大小城市人行道上，經常會看到黃的醒目區域，一旁總有人會告訴你，這是盲道，是專門為盲人設計的關道路。如今，鋪設盲道已經為一種普遍現象，除了一些不太重視的鄉鎮，幾乎每個縣城都會鋪設盲道。這種良好的習慣是近三十年養的，但我們并不知道是從哪個資本主義國家學習來的，是國、日本還是英法。我們只知道，一旦學習了這個先進做法，就會立即傳揚開來，形基礎理念：只要鋪設人行道，就首先要鋪設盲道。這種做法被認為是先進的生產力，也被視為文明社會的象征，是關盲人的表現，更能夠現一個社會的素質和素養。我們不能落后，我們也要現仁慈和博。于是，鋪設盲道為一種文明的象征，而誰下的這個定義呢？這種現象已經固化下來，不論對錯，只要方便，就會繼續鋪設。因此，我們看到了盲道的各種神奇變化，充滿了因地制宜的智慧和小聰明。你見過蛇行走位的盲道嗎？貪吃蛇式的走位呢？還有臺階式的盲道和中斷式的盲道，你見過嗎？為了讓盲道能夠順利通過，無論經過多路口、門口，我們都要想辦法讓盲道更加舒適。但如果實在沒有辦法，那就真的沒有辦法了。現在的盲道用途非常廣泛，擁有人行道擁有的用途，它都擁有。大家都可以看到，盲道上停滿了整齊的共自行車和共電車，即使沒有這些整齊的車輛，也肯定會有自發停放的自行車、電車和托車。如果車主心大一些，也會將面包車、小汽車和卡車停放在上面。當然，還有店鋪老板和小商小販們，他們都學會了占道經營，夜宵攤攤不擺在人行道上就擺到機車道上。在這個世界上，沒有沒有被阻擋的盲道。然而，對于盲人來說，走在盲道上并不是一件容易的事。如果有一位盲人憑著對盲道的信任和勇敢的心踏上盲道，那麼他將面臨一連串的生活考驗。是的，這是一場人生的大考驗，不僅考驗他自己的應變能力，也考驗著別人的習慣、良心和耐心。走三步有阻擋，走五步有空檔，走十步以后，就沒了。但是放心，沒有盲人會真的走這個道路，那些宣傳片中的盲人只是在做做樣子。盲人對于盲道并沒有認同。有人建議立盲道清理執法隊，但這無疑是給別人出難題，卻不自知。城管都管不了的占道經營，誰能管得了呢？警都管不住的停放，還有誰能管得了呢？每天清理盲道只會引發社會糾紛，最終導致矛盾升級，這不是自找苦吃嗎？你有沒有看到農管和城管出門都不敢穿制服了呢？有人曾說，給人行道上鋪設一條盲道，就像某省某市給110歲以上的老人每天加一個蛋，看上去很，但實質上毫無意義。除了我們之外，還有哪個國家或地區將盲道放在人行道建設的首位呢？雖然盲道的鋪設幾乎沒有意義，但如果不鋪設盲道，意義就非常重大了。會有人批評說：連盲道都不考慮，這算什麼正經的城市規劃？盲道確實像肋一樣，只有外表，沒有涵。相比于盲道，最好的基礎設施是欄桿，它能夠讓盲人出行更加便利。只要在人行道上裝上一排欄桿，盲人就可以扶著走，比踩著盲道要舒適和快捷得多。而且，欄桿還可以供蹣跚學步的孩、腳不便的人和腳失靈的老人使用。相比于盲道，欄桿更加實用。所以，如果不想鋪設盲道，那也別裝欄桿了，這樣可以省下很多錢。