海南澳斯卡國際糧油有限公司（以下簡稱海南澳斯卡糧油）利用西部陸海新通道，通過糧油專列實現高效流，提高產品過海效率。12月12日，在海南澳斯卡糧油廠區，一輛輛貨車裝載著加工好的菜籽油駛出工廠，直奔洋浦港。不久后，這些菜籽油將搭乘集裝箱貨到達廣西欽州港碼頭，然后轉乘鐵路專列，快速運往全國各目標市場。

海南澳斯卡糧油副總經理曹又華表示：“為了包下一趟糧油專列，我們至需要裝滿36節火車皮，相當于72個集裝箱。”如果以滿負荷生產計算，該公司每天的產量達到3000噸，可以裝載60節火車皮。開通糧油專列的背后，是企業高速發展的迫需求。

海南澳斯卡糧油是海南自由貿易港建設總方案發布后，在洋浦保稅港區引進的首家大型實企業。在洋浦保稅港區提供的便利服務下，該企業以實際行展示了“自貿港速度”。這座總投資35億元、占地200多畝的工廠，從開工到投產僅用了半年多的時間，比國外同等規模項目提前了整整一年半，創下了全球同規模糧油加工項目最快投產紀錄。

曹又華提到：“海南自貿港不斷釋放政策紅利，企業善用政策機遇，不斷提升部實力，在‘一年一個樣，三年大變樣’的過程中實現了越式發展。”2021年7月，加工增值超過30%免關稅政策在洋浦落地，澳斯卡為海南首家該政策的企業。此后，該公司進一步到了自用進口設備零關稅政策、船籍港政策等多項政策的利好。目前，海南澳斯卡糧油已經長為海南省首個年加工能力超過一百萬噸的糧油企業。

伴隨著生產的快速發展，海南澳斯卡糧油的糧油專列不斷擴容，火車皮不斷延加長。曹又華表示：“我們的主要市場在四川、重慶等西南地區，近一半的糧油產品通過西部陸海新通道鐵海聯運班列付給客戶。”這趟海南自貿港—西部陸海新通道多式聯運糧油專列，是海南企業開通的首個糧油專列，通過提高流效率，將海南和地市場聯系得更加。

目前，海南澳斯卡糧油正在加大投資力度，加快推進新建的20萬噸食用油工廠及深加工項目，力爭在3年至5年發展為產值超過百億元、有國際競爭力的大型糧油加工貿易企業。曹又華對未來充滿期待，他說：“‘澳斯卡糧油’號專列將會變得更長，裝載更多高品質糧油產品，快速送往更廣闊的市場。”