在江門市新會區雙水鎮的小岡堂村江門大道雙水段，一幢被譽為全國最牛的“擋道釘子樓”聳立著。這座建筑從2007年開始，阻擋了通整整16年，為了一個傳奇，記錄了一段關于拆遷、補償和城市規劃的心酸故事。經過充分的理由和依法依規的程序，于2023年11月14日，這座曾經聞名全國的“最牛擋道釘子樓”終于迎來了它的終局——被依法實施拆除。

政府為了撤除這座建筑，花費了整整16年的時間，最終找到了四條理由，讓它不得不結束作為“攔路虎”的歷史。首先，這座民房存在非法占地和違建等況，也就是說，它是一棟非法建筑，本就不應該存在。其次，拆遷戶提出了過高的補償要求。屋主要求高達3000萬，而按照相關部門的標準只能出到700萬，雙方的價位相差太大，一直無法達協議。第三，這座建筑嚴重阻礙了通。原本寬敞筆直的大馬路，在這座釘子樓門前的拐彎突然變窄，導致巨大的車流不得不減速通過，給市民帶來了嚴重的通堵塞問題。第四，由于頻發事故和司機的抱怨投訴，路政部門面臨巨大的力。

在強制執行拆遷工作之前，征收單位堅持了協商和司法程序兩步走。經過前后歷時16年，該業主方一直堅持高額賠償，拒絕配合。2023年6月27日，新會區政府向江海區人民法院申請了強制執行。8月29日，江海區人民法院召開了聽證會。9月8日，江海法院依法作出了《行政裁定書》，準予強制執行，并由新會區政府組織實施。11月14日至15日，新會區政府依法對該房屋進行了強拆。經過一系列依法依規的程序，全國最牛的釘子樓的命運最終被決定了。釘子終于被拔除了，道路終于變得順暢了。

在該民房拆遷工作完后的11月15日，當地政府組織人員對現場進行了無害清理，施工單位迅速完了對該路段的整改，瀝青路面在一夜之間就被鋪設完畢。經過一整天的張施工，江門大道雙水段終于完了道路改造，于16日21時實現了雙水往會城方向雙向八車道通車。人們期盼了16年的一天終于到來了。

這次強拆獲得了許多網友的贊同，他們認為早就應該采取鐵腕措施來整治。然而，仍然有一些網友對相關部門提出了質疑，認為他們“加之罪”。各位網友，你們對此有何看法呢？