最近，在廣州發生了一起男子電車被警強扣的案件，引起了廣泛的爭議。馮先生在去醫院的途中，他的電車被警拖走了。當他前往警隊要求返還車輛時，卻被要求提供購車發票以證明合法所有權。馮先生對此到憤怒，因此將警隊告上了法院，要求返還車輛并尋求損失賠償。

據馮先生的陳述，事發當天，他將電車停放在醫院附近。但是在他從醫院辦事回來后，發現車輛不見了。他立即報警，但警方的調查發現，原來電車是被警隊拖走的。警稱，由于馮先生的電車沒有配備車牌和腳蹬，因此懷疑其可能是超標電車，所以采取了拖車措施。然而，馮先生認為警在未提前通知的況下拖走他的車輛是不合理的行為。他聯系警隊準備領回車輛，但卻被要求提供購車發票以證明車輛的合法所有權。由于馮先生無法提供購車發票，警隊質疑車輛是否盜搶。這一事件引發了爭議。

一方面，有人認為警在拖走車輛之前應該與車主進行通和告知，以避免引起不必要的糾紛和誤解。另一方面，一些人認為警以確保道路通秩序和安全為出發點，對存在違規或超標的車輛采取拖車措施是合理的。在此案件中，法院將評估馮先生在購車時是否有相關憑證，如購車發票、合同等，以確定其是否有合法所有權。如果馮先生能夠提供其他證據證明車輛合法歸屬，法院可能會支持他的訴訟請求，要求警隊返還車輛并給予相應的損失賠償。這起案件反映了通執法和車主權益之間的平衡問題，同時也凸顯了電車管理的挑戰。

為了解決類似問題，相關部門可以加強對電車管理的規范和指導，確保執法公正合理，同時盡量減對車主的不便和誤解。這樣可以更好地平衡通執法和車主權益之間的關系。