為什麼現在頻繁有年輕人選擇做外賣、裝修工等輕力活，月甚至可以達到幾萬？這種現象引發了人們的熱議，但這些工作真的是一個好的「退路」嗎？如果你是一個過高等教育的知識分子，已經在自己的專業領域工作多年，經驗富，只是因為公司經營問題而失業，那麼外賣、出租車、裝修工等藍領工種可以作為一個過渡選擇，但不建議長期從事。因為這些工作不需要接高等教育也能做得很好，甚至更好。如果長期從事這些工作，那你之前過的教育和付出的努力又有何意義呢？付出沒有產出，還不如直接打工算了。當然，外賣員、網約車司機、工地工人的收并不低，只要肯吃苦，月收可以達到城市的平均水平線以上。但這些都是辛苦賺來的錢，外賣員每天在外面風吹日曬，網約車司機需要坐十幾個小時，工地工作者需要進行力活，工作環境也很差。年輕時或許還能勉強應付，但年紀大了之后，職業病會為一個問題。一旦干不了，收會直線下降。大多數臨時工沒有社會保險，年老多病時沒有收，這樣的生活你能承嗎？
如果你只能做藍領工作，我建議你去工廠，做一個技工。在我們集團旗下的工廠，工人的收都在一萬以上，而且有社會保險、公積金、醫療保險，工作環境雖然不算好，但近年來有明顯的改善，廠房都有空調，車間的溫度也都能保持在合適的范圍，忙時三班倒，淡季就是正常上下班，雙休，還有年休假。最關鍵的是，工資發放都很及時，不會輕易裁員，大多數工人都可以干到退休——男55歲，50歲。退休后還是廠里的人，逢年過節還能領到禮包，看病也可以報銷一部分，工人有一種歸屬。我們是國有企業，這方面確實做得很不錯。
我有朋友在私營企業的上市公司擔任高管，據了解工人的收相當可觀，社會保險也是全的，唯一的問題是工人缺乏歸屬——如果公司經營不好，可能隨時會裁員。但是相應的補償肯定到位，有技的工人也不怕找不到工作。但現在的年輕人不太喜歡進工廠，主要是因為廠區管理太嚴，覺得開網約車、做外賣更自由，想干就干，不想干就休息，沒有人管。但其實這是一個誤解。據我的了解，一旦開始做網約車就停不下來了，因為不工作就沒飯吃，還可能會欠下車主的份子錢，反而更不自由了。而且做網約車沒有人給你繳納社會保險，看上去收不錯，但一個月到手八千，實際上還不如進工廠拿五千，價比不高。所以我的建議是，如果要做力勞，最好還是選擇有技含量的工作，純粹的力付出只是用年輕的生命去換取金錢，還不如僅僅是糊口的錢，不劃算。
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