宜昌市政府部門一方面在努力降低停車本，另一方面卻有部分市民仍覺停車費用昂貴，并頻繁提出疑問：為什麼同樣是停車場，收費卻不一樣？那麼收取的費用去了哪里？為了解答這些問題，白龍崗紀事進行了對城區酒店、商場、居民小區等多個場所的停車場進行了走訪調查。

在宜昌均瑤國際酒店的停車場，停車費用較高，其價格是據市場調節價制定的。而附近的公汽公司停車場由于是宜昌城發集團所屬城市停車公司經營，其價格是政府定價。這兩座停車場都位于國貿-CBD商圈，為何均瑤國際酒店的停車費更貴呢？

酒店辦公室主任高圣潔解釋道，酒店位于中心城區核心地段，車流量本就很大，而且聯網接到“全市一個停車場”之后，車流量進一步增加，但酒店的停車位只有150個，嚴重不足。為了控制非消費的臨停車輛長時間占用酒店停車場，影響酒店正常運營，酒店不得不利用價格調節，因此停車費較高。酒店為住店或就餐的客人提供免費停車服務。

白龍崗紀事走訪了市多家酒店停車場，發現雖然收費標準不同，但普遍比一般停車場貴，目的是為了讓臨停車輛盡快離開停車場。

宜昌市打造了“全市一個停車場”的智慧停車平臺，將各類停車場聯網接到該平臺上。據調查，這個平臺不會收取任何費用，而是免費對停車道閘進行管理維護，并將收取的停車費用全額返還給停車場經營主。

居民小區的停車場也被聯網接到“全市一個停車場”。平臺進行了定制化設置，據不同小區的況實行錯時共停車，以滿足小區業主的停車需求。同時，平臺的運營也使停車場不再雇傭專職停車管理員，降低了經營本，提高了車輛出場速度和停車場泊位周轉率。

宜昌市政府委托建設智慧停車平臺的單位宜昌城發集團所屬城市停車公司表示，他們不會額外收取任何費用，而且通過平臺代收的停車費會及時返還給各停車場經營單位。

宜昌市發改委價格調控科科長黎書文解釋說，據相關政策規定，全市停車收費分為政府定價和市場調節價兩種方式。政府定價主要適用于有自然壟斷經營和公益特征的停車設施，而市場調節價適用于其他停車場。政府定價的原則是綜合考慮停車設施等級、服務條件、供求關系和社會承能力等因素，實行差別化收費，并充分現公益。

總的來說，宜昌市政府通過智慧停車平臺實現了停車資源的聯網，提高了停車效率和通行效率，改善了市民的停車驗。對于市民來說，可以通過價格公示牌來了解停車費用的區別，并據自需求進行選擇。無論是政府定價還是市場調節價，經營者都必須按規定執行明碼標價制度，并遵守免費停車和收費公示的規定。