近年來，高校畢業生越來越難找到合適的工作崗位，但是工廠卻面臨著難以招到足夠的工人的問題，這種現象背后的原因令人深思。重慶市勞模范王俊先生是一位鏜銑工，他對一線工作的艱辛和難有著富的經驗。為什麼很多人寧愿去做滴滴司機或者送外賣，也不愿意進工廠工作呢？主要原因在于過度加班，因此建議需要深度保護好產業工人隊伍，減加班時間。那麼如何進行保護呢？我們不得不談到一線工人的加班況。過度加班讓很多求職者而卻步，每天工作時間長達12小時，每月最長的加班時間超過100小時，最也有60-70小時，平均每周加班13-25小時，每周工作時間在53-65小時之間。這些數據來自于勞模的親經歷，因此數據的真實是不容置疑的。為什麼這些數據遠遠高于方統計的48小時呢？或許是因為這些數據僅僅局限于部分單位，而那些單位的加班時間確實不會超過這個范圍。但是同樣存在一個問題，那就是上報的數據是否真實可靠？據了解，很多公司的考勤表都是按照時間段清零，按理論時間來上報，而并不考慮實際的加班況。許多公司過度加班卻不能給予足夠的經濟補償，這只會讓員工產生厭惡，也不可能激發員工為公司帶來更多的創新想法，反而只會抑制前進的腳步。特別是對于年輕人來說，他們本來就自由的生活，一旦工作和生活的平衡失調，他們寧愿離職也不愿意進工廠工作。加班熬夜實際上只是老板控制員工的一種手段，這樣員工就沒有更多的獨立思考時間，也就不會輕易離職。勞逸結合才是最終的目標，同時也不應該失去獨立思考的能力。如果因為加班加點工作最終對造無法挽回的傷害，那麼掙的錢就不值得了。