車禍比虎還猛：酒駕罰需更嚴厲

2023年春節通期間，我國發生了兩起重大通事故，這些悲劇無地奪走了無辜者的生命。一起發生在南昌的卡車事故造19人死亡、22人傷，另一起發生在湖南省高速公路的連環追尾事故造16人死亡、66人傷。這些令人瞠目結舌的數字無疑證明了通事故的危險。而據2022年的統計數據，公安局共有308名干警和179名輔警因公殉職，這些警察為了維護社會治安付出了生命的代價，這種犧牲值得我們深思。

作為社會秩序的維護者，警們在炎炎夏日頂著高溫指揮通，在大雨中堅守崗位。無論何時何地發生事故或通擁堵，他們總是第一個趕到。這種努力和奉獻讓人敬佩，也讓人好奇，普通的公民怎麼會討厭這些警。雖然有時罰警會引起不滿，但與自己的安全相比，幾百塊錢的罰款并不足以鋌而走險。然而，當5名警在查醉駕過程中4小時死亡時，人們不為這些勇敢的執法者到惋惜。不過，人大代表“朱烈宇”仍然提議將“醉酒駕駛”非罪化，引發了社會上的討論。

大多數人反對取消酒駕罰。酒后駕車不僅違法，而且是不可預測的危險行為。酒駕定罪后，很多人酒后不再開車，這也是一個重要的結果。盡管如此，還是有人愿意冒險。盡管法律專家可能不同意，但目前取消醉酒駕駛罰似乎并不是明智之舉。屢次襲擊警察的事件表明執法方法需要改變。從這兩個案例來看，一線警夜間檢查酒類的風險非常大。今后，應加強警力行和裝備，對潛在歹徒采取繞行策略，避免造不必要的損失。一線民警在危險況下必須高度警惕，同時注意自安全。

酒后駕車造的危害對社會和個人的安全構極大威脅，因此，我們需要尋找更加實用有效的解決方案來降低甚至消除這種風險。然而，這并不意味著法律專家的一些觀點可以被忽視。有人認為，應重點深解決醉酒駕駛問題，而不是單純依靠刑事罰。除了加大罰力度外，還應加強對醉酒駕駛的宣傳教育，讓大家的意識提高，讓大家懂得“不酒后駕車、酒后駕車”。理這個問題時需要考慮幾個因素。確保警的安全是一個重要方面，因為他們在工作中總是面臨著生命危險。改善執法并采取更明智的策略將有效減類似襲擊警察事件的發生。在這個過程中，我們也要記住那些為了維護通秩序、保護人民安全甚至犧牲自己生命和家人而犧牲生命和家人的警們。他們是默默的守護者，他們的奉獻和努力讓我們的道路更加安全。我們共同要求制定嚴格的醉酒駕駛刑事定罪政策，讓每個人都能遏制醉酒駕駛造的危害，促進社會更加好。