據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，共建“一帶一路”在過去十年間功實現了從理念到行、從愿景到現實的轉化，為了備歡迎的國際公共產品和國際合作平臺。在最新一期的《共建“一帶一路”·權威訪談》中，國家發展改革委黨組員、副主任叢亮接了專訪。他表示，共建“一帶一路”在過去十年里取得了實實在在、重大的歷史就。其中，“六廊六路多國多港”的互聯互通架構基本形，一系列標志項目如中老鐵路、雅萬高鐵、匈塞鐵路、比雷埃夫斯港等功建設和運營。同時，《區域全面經濟伙伴關系協定》（RCEP）已對15個簽署國全面生效。叢亮指出，共建“一帶一路”在過去十年里以基礎設施“聯通”為重要方向，以規則標準“聯通”為重要支撐，以共建國家人民“心聯通”為重要基礎，不斷深化政策通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通。他表示，共建“一帶一路”為經濟全球化和全球治理系變革提供了中國方案，并為國際局勢增添了更多穩定，為深化經濟全球化和全球治理系變革帶來了新氣象。共建“一帶一路”提升了貿易投資自由化和便利化水平，促進共建國家充分發揮資源稟賦優勢，深化產業鏈、供應鏈、價值鏈合作，共建開放合作、開放創新、開放共的世界經濟。當前，世界正面臨百年未有之大變局，叢亮認為，我們要正確認識和把握共建“一帶一路”面臨的新形勢。他指出，新一的科技革命和產業變革為共建“一帶一路”帶來了發展新機遇，全球資源要素加速重組，新產業新業態不斷涌現，為我國與共建國家攜手創新發展上了新的科技翅膀。共建“一帶一路”是一個全球、大規模、全方位的國際經濟合作倡議。下一步，國家發展改革委將致力于推進高質量共建“一帶一路”，為加快構建人類命運共同提供更強勁的力和活力。措施包括加快完善各特、互為補充、暢通安全的陸上通道，優化海上合作布局，為暢通國國際雙循環提供堅實保障；著力構筑互利共贏的產業鏈供應鏈合作系，提高貿易和投資自由化便利化水平；鞏固東部沿海地區開放先導地位，提高中西部和東北地區開放水平，為暢通國國際雙循環注持久力。