雖然不希對整個群進行否定，但是一些不良行為的影響實在是太大了。大多數面向大眾的機構還是不錯的，因為他們知道直接從民眾手上獲取利益并不容易，而且風險也很高。所以，那些把污水往警和城市管理上潑的行為是沒有必要的，因為真正的問題并不在那里。然而，面向企業的一些人就未必如此了，可能真的沒幾個好的，畢竟這是他們獲取利益的地方，也是他們行使權力的地方。在這里，最大的問題就是安全環保審批單位的腐敗。他們的貪婪主要現在以下幾個方面：
1. 貪得無厭，真的敢要！在大西南地區，大多數單位是不會收賄賂的。過節時發的好酒都舍不得喝，問是否送領導，回答都是否定的。然而，在一些地方，況顯然不同。他們總是想方設法索取好和禮。尤其是在大節日和新領導上任時，總能以各種借口索取財。這種行為讓人煩不勝煩，但久了也就習慣了。他們還好，至直接索取總比暗示要好，畢竟并不是很多人這樣做。自然而然，貪污也就為了常態。說實話，企業領導并不愿意和這些人打道，只有基層的管理人員才會去應付他們。真擔心這些人會對企業產生不良影響。
2. 吃拿卡要，厚無恥。當人們擔任管理職位時，飯局是無法避免的。但是在這里，他們總是自己去爭取飯局。他們總是利用各種借口來蹭飯，要茶要酒，要吃要喝。見多了，人們就明白了，公務員們沒有團建經費，所以他們找借口讓企業請客，為自己辦事、請客人。在飯桌上，東道主變得多余了，一群人推杯換盞，浪費口水，虛假意，聯絡。吃完飯，他們說聲謝謝企業的款待，，走人。這種行為不僅僅是小兵的表演，局長們也是如此，沒有一個好鳥。幫扶變得過多，經濟干政介過多，一切都變得有問題。對于企業來說，最讓人煩惱的事莫過于檢查。如果非要加一個詞，那就是“督導”。3. 票證泛濫，形式主義紙片化。聽說電焊機要裝芯片了，要把辦證納監管，要全程視頻監控。真的難以理解，只憑那幾個人，他們能夠時刻盯著視頻學習焊工技嗎？即使給他們一千雙眼睛也不行啊，難道要引警紅綠燈的自考核系統嗎？如果說現場找點骨頭還有一些實際意義，但是票證卻完全淪為了管理者逃避責任的手段。無論聰明人還是傻子都認同這種行為，從上到下都唯票證不可。簽證的人是傻子，干活的人還是悶墩。如果票證不能對過程行為起到約束和敦促作用，那就是沒有意義的。現在，安全管理人員更迷紙張，學會了太極。好像高空作業證比安全帶更有用，火證比現場監火更有用，用電證比現場停電更有用，限作業證比氣檢測更有用。過程誰來管呢，紙上有就行了。這是一種無法理解的現象。我想，按照這個邏輯，私家車上路前應該先辦車證，加油站槍前應先辦加油證，電梯按鈕前應先辦開機證，游泳下水前也該辦下水證才對，這些風險比電焊機大多了。如此類推，汽車、氣割、電梯、打米機、面條機、電飯煲乃至人都應該裝芯片進行監管。我明白了，現在為什麼考安全工程師的人這麼多了，而且大多數都是安全方面的小白和不知正業的人。
4. 業務外包，這是一種商勾結的表現。雖然無法確定結果是不是違背初衷，但是這些由部門組織起來的專家顯然是安環工程師撈油水的最佳去，特別是臨退休的專家。他們吃得應該，拿得也合理。所以，無論你做得多麼完，總會有一批又一批的檢查和一堆病。即使是同一個問題，不同的專家也會提出不同的理意見，讓人無所適從。專家們變得臭名昭著，只有那個紅包是香的。當專家來管理人時，誰來管理這些貪婪的專家呢？專家驗收對于正規化還是有一些好的，但是問題是這些問題都是在建后才出現的，而不是在設計之初。我敢說很有企業沒有遇到過這種令人沮喪的事。標準在設計時是可以接的，但是建之后，對不起，標準提高了，必須改變，房子必須拆除，設備必須搬遷。所以，我們只能由衷地謝這些人的祖宗八輩子。我們需要服務，需要合理的監管，更需要有頭腦的人來做事，但是真的不需要那些貪污吏。如果他們繼續整治企業，那麼他們的地稅就會減。所以，“幫扶”應該是世界上最荒謬的詞了。從這個意義上講，如果高薪能夠提高辦事效率和貪腐風險，那也是可以接的，相反，一群工資雖不高，卻一副貪婪的模樣，不務正業的人真的沒有用。減無效的人員，提高工資，打造一個高效的團隊也許更好。