北京時間12月28日上午10點左右，一列滿載110個標準集裝箱貨的中歐班列從石家莊國際陸港出發，經黑龍江同江口岸駛向俄羅斯莫斯科。這標志著京津冀地區首次開通了經由同江口岸出境的中歐班列，為區域外向型經濟發展增添了一條通往俄羅斯和歐洲大陸的流通道，提升了中歐班列（石家莊）的運輸能力，并實現了“四向八口岸”覆蓋。這次班列共搭載了340多噸的汽車配件、閥門等貨，總價值超過1600萬元人民幣。到達同江口岸后，貨將進行“寬軌重出”換裝出境，預計全程將耗時約18天抵達莫斯科。
河北省國際陸港有限公司國際班列事業部的李江娜表示：“拓展出境口岸是提升陸港樞紐效能的重要舉措。”同江口岸通道的開通使得京津冀地區的中歐班列出境口岸線路得到了互補，有效緩解了口岸擁堵等問題，提升了石家莊國際陸港的中歐班列運營效能，更好地服務了外向型經濟的高質量發展。同江口岸位于黑龍江省東北部，是我國沿邊開放的重要窗口之一，今年7月開通中歐班列運輸通道，運輸方便快捷，口岸作業效率高。
這次開通的京津冀首趟同江口岸中歐班列，不僅為區域外貿往來開辟了新通道，也為石家莊國際陸港發展國家綜合貨運樞紐提供了有力支撐。河北省國際陸港有限公司副總經理韓迎召表示，新增出境口岸相當于擴張了管，使得中歐班列的流通更加順暢。石家莊國際陸港會據運輸目的地、時效等因素，選擇最優的出境口岸，實現最佳運輸路徑，助力外貿企業更好地開拓海外業務。
為保障本趟班列的順利首發和后續開行，鐵路、海關等相關單位切對接，會同石家莊國際陸港組織制訂專項運輸方案，優化出口貨作業流程，為班列提供一站式辦理服務。同江口岸為石家莊國際陸港開拓的第8個出境口岸，與此前開通的二連浩特、滿洲里、綏芬河、霍爾果斯、阿拉山口、憑祥、磨憨等口岸形了東西南北多點布局、多點通關的“多通道運輸模式”。目前，石家莊國際陸港已擁有16條國際線路，輻歐洲、中亞和東盟等50多個國家和地區，助力京津冀地區深度融“一帶一路”建設。