據也門的報道，胡塞武裝高級領導人穆罕默德·阿里·胡塞在1月7日發表了一項聲明。他稱只要船舶在通過紅海時聲明“與以列沒有關系”，就不會到襲擊。穆罕默德·阿里·胡塞強調稱，胡塞武裝在紅海地區的行旨在阻止以列的侵略行為，并迫使以列解除對加沙地帶的封鎖。胡塞武裝在社上發帖稱，任何經過紅海、曼德海峽或阿拉伯海的船只都可以提前聲明與以列沒有關聯，胡塞領導人表示：“這是一個簡單且低本的解決方案，不會給任何企業帶來任何財務支出。同時此舉并不會使紅海軍事化，也不會損害國際航運。只要采取這一步驟，船只仍可安全航行，沒有任何障礙，也避免了繞過好角的麻煩。”
然而，胡塞武裝威脅道，如果船只做出虛假申報，但隨后前往以列港口，該船將被列“黑名單”，并在下次試圖穿越紅海時被扣押。據海外報道，有中東消息人士證實，繼最近幾周紅海船只遭到導彈和無人機襲擊后，第一批航運公司已與胡塞武裝達協議，以確保其船只在紅海的安全通行。消息人士，地區已召開會議，旨在確保胡塞武裝允許特定承運商的船只無阻礙地通過該重要水域。第一份協議于12月底達。作為回報，胡塞武裝要求航運公司必須保證不運送以列貨或在以列港口停靠。
這些協議是在紅海安全威脅加劇的背景下簽署的。據的信息，最大的集裝箱承運商并未參與與胡塞武裝的協議之中。馬士基在電子郵件回復中明確表示：“我們絕對不會達這樣的協議。”人們不猜測，航運公司是否愿意與在加沙沖突中支持勒斯坦人的胡塞武裝達互惠協議。
Lars Jensen指出，這些協議可能是該地區張局勢的產。他補充說：“有關這些協議的傳聞已經流傳了很長時間，它們可能會產生重大影響。這是我們所看到的地緣政治分歧的另一個例證。”
自11月19日胡塞武裝扣押“銀河領袖”號以來，據五角大樓的數據，胡塞武裝已對紅海和以列的目標發了100多次無人機和導彈襲擊，危及了占全球貿易量高達12%的運輸航線。這些襲擊是胡塞武裝實施的一項令行，止所有前往以列的船只通過該海峽，以迫使以列停止對加沙的轟炸。胡塞政治委員會主席馬赫迪·馬沙特表示，除非國出12月31日在紅海向胡塞武裝人員開槍的海軍陸戰隊員，否則胡塞武裝不會放棄對國海軍艦艇的報復襲擊。在此背景下，也門總統領導委員會拉沙德·阿里米與聯合國也門特使漢斯·格倫德伯格在利雅得舉行會晤，討論了聯合國主導的重啟也門和平進程的努力。