近日，一名小區業主對一樓電梯費用問題發表了抱怨，引起了社區的廣泛關注。該住戶認為，作為一樓居民，他不應該為電梯的維修費用埋單，對此到十分不公平。這一爭議也讓我們開始思考，一樓的住戶是否應該繳納電梯費？法律上又是如何規定的呢？

首先，我們需要了解業管理規定和產權分類。住宅樓的產權被分為專有部分和共有部分，而電梯屬于共有部分。這意味著電梯的費用應由全產權人共同承擔。無論是一樓還是頂樓，大家在電梯維修時都需要共同分擔費用，這是我國業管理規定的基本原則。

關于電梯費用的分攤和維護管理，我國規定電梯費用是維修管理費用，應由全產權人按建筑面積合理分攤。這也意味著，每位業主在電梯維修時都有責任負擔相應費用。這一規定的目的在于確保公平，維護小區的共有設施。而在老舊小區，電梯問題更為突出。一些居民希通過加裝電梯來改善居住條件，這也是舊改的概念。舊改不僅關乎個居民的居住驗，更是維持房市平穩的需要。因此，對于這些舊小區，我們需要思考如何平衡居民需求和整市場利益。

在加裝電梯引起的爭議中，提出了一個創新的解決方案：共電梯模式。類似于共單車、充電寶等，共電梯由電梯商全程承擔本和后期維護管理費用。這一模式的優勢在于，居民只需支付短暫的使用費用，而廣告商的介可以減輕用戶本，使得共電梯的費用更為便宜。廣告商的參與也是共電梯模式的一大特。他們可以購買電梯部廣告權，為電梯商提供額外收。這種模式與視頻、游戲中的廣告模式有相似之，為電梯商和廣告商雙贏的局面提供了可能。

目前，一些省市已經采用了共電梯模式，但模式仍在不斷完善中。共電梯的價格相對較為便宜，據樓層的不同有所差異。這為廣大居民提供了更為經濟實惠的選擇。對于新模式的公平，我們可以從使用者支付費用的角度來考量。共電梯模式可以讓所有居民按照實際使用況來支付費用，減了不必要的負擔。這種模式的出現為解決一樓電梯費用爭議提供了新的思路和解決方案。